经济观察网 据央视财经消息，受中东局势影响，近期，国内甲醇价格也一路走高，其中现货甲醇价格一度突破每吨3300元，本周价格持续高位震荡。面对原材料价格波动，下游生产企业如何应对？

总台央视记者 王砚楠：一套MTO装置每年能消耗240万吨甲醇，这套MTO装置目前处于投产复工阶段，它生产的乙烯、丙烯等化工原料，既能用作常见的摇粒绒、速干衣等服饰领域，也能用于光伏组件的封装、锂电池隔膜等制造领域。 

记者了解到，我国甲醇自给率超过八成，但仍有不到两成的缺口依赖进口，其中大部分来自中东国家。近期，中东局势紧张，海运运输不畅，进口甲醇到港量骤减，价格也水涨船高，较年内低点涨幅超过50%。3月25日，国内甲醇现货价格报3140元/吨，周涨幅为1.45%，月涨幅达46.2%。甲醇作为易燃液体，运输需要使用专用槽车，且运输工具单向流动、空载返回现象较多，这也导致长距离运输成本较高，占甲醇的价格的15%-30%。因此，港口沿岸的甲醇下游企业多采购依赖海运的进口原料，受此影响，这些企业的原料成本近期出现明显增加。 

浙江杭州某贸易企业甲醇业务经理 孔泽伟：沿海市场的涨幅要比内陆市场大。内陆地区涨幅在（每吨）600元到700元。但是沿海地区整体（每吨）多上涨200元到300元。 

面对进口原料减少，不少下游企业积极转向国内市场，寻求替代供应。在江苏连云港的一家化工企业，记者看到，不少甲醇罐车正在排队卸货，有司机告诉记者，他们运输甲醇的频次比往常多了不少。 

企业的相关负责人也告诉记者，以前他们约六成的甲醇原料来自进口，目前正在加大国内甲醇采购的比例，同时仓库里也储备了大量原料。随着近期甲醇下游乙烯、丙烯等化工产品价格走高，企业也将逐步加大产能负荷。 

江苏连云港某石化集团大宗原料供应链部部长 刘勇：从去年底开始，我们利用仓储优势，始终保持甲醇高库存运行。采购以国产加进口多元化采购渠道，今年新增加了五家国产甲醇合约供应商，库存整体处于相对安全的区间。

同时，国内煤炭资源具备优势，煤制甲醇产能基本能够覆盖国内下游企业的需求。

国信期货研究所资深甲醇分析师 郑淅予：目前港口（进口）甲醇已经进入去库通道，但是库存水平仍然比往年同期高35%。近期煤制甲醇利润有所走高，煤制企业的开工意愿比较强烈，开工率维持在八成以上，起到了“稳定器”的作用。 

编辑：令文芳