经济观察网 2026年国内新能源商用车进入存量更新周期，设备以旧换新、购置税减半政策持续托底市场，城配多功能电动MPV细分赛道需求快速扩容，乘联分会预测全年轻型新能源商用车渗透率将突破43%。作为国内汽车产业重镇，重庆已形成长安、赛力斯深耕乘用车、鑫源汽车主攻新能源商用车型的错位竞争格局，构建起“长赛鑫”三足鼎立产业矩阵。6月30日，鑫源汽车全新战略车型向上V6于重庆科学会堂正式上市，新车定价6.98万-9.48万元，切入商用MPV市场，补齐品牌新能源产品矩阵，巩固重庆新能源商用车产业优势。

本次上市的向上V6定位新一代全能纯电MPV，提供CLTC 350km、435km两种续航版本，合计6款配置，车身提供暮云灰、皓月白两种配色。价格区间覆盖入门货运、客运全场景需求，350km标准型6.98万元起售，435km豪华型顶配9.48万元。新车诞生于鑫源全栈自研星原模块化平台，该平台可兼容纯电、插混、燃油、天然气四大动力路线。

三电体系方面，向上V6全系标配宁德时代天行电池与汇川第三代静音扁线电机，电机峰值功率105kW，满载爬坡能力超34.9%。全系搭载2C超快充技术，15分钟可完成30%-80%电量补给，适配城配高频补能需求；电池提供8年/60万公里超长质保，自研电控搭载第二代智能能量回收与全域温控系统。整车完成高里程耐久验证，覆盖-40℃至60℃极端气候，全车高强钢占比超40%，关键部位采用1500MPa热成型钢，车身扭转刚度达20188N·m/deg。

产品设计打破传统商用车固有印象，整车采用0.616轴长比、1.01高宽比，前脸2.21米贯穿式天际线LED灯带极具辨识度；车内采用双环绕座舱，配备12.8英寸2K偏转中控屏、电子怀挡，释放前排贯通空间。空间层面兼顾商用与家用，拥有4.1m³纯平货舱、1220mm轮毂包间距，支持5/6/7座灵活切换，40处储物空间、10组原厂货物锚点、760mm双侧滑门适配建材运输、客运、摆摊等多元场景，3kW V2L外放电功能可打造移动经营平台。

产业布局层面，鑫源汽车董事长龚大兴现场宣布设立1亿元创业天使基金，每售出一台向上V6提取100元注入基金，每年评选百名创业者各发放100万元创业扶持金；同步上线国内商用车专属互助车友会“一起向上创友会”，打通车主资源对接渠道。

业内认为，当前新能源城配车型普遍存在内饰简陋、空间单一、三电配置缩水痛点，向上V6以6.98万起售价实现乘用化质感、百变装载空间与成熟三电系统的组合。从区域产业维度看，长安、赛力斯分别占据乘用车高端、新能源豪华赛道，鑫源依托向上V6深耕商用新能源MPV蓝海，三者错位发展完善重庆万亿级智能网联汽车产业集群，推动本地新能源汽车产业实现乘商双线均衡发展。