经济观察网 长城汽车全新车型魏牌V9X开启预售，董事长魏建军公开批评营销工作，并强调拒绝价格战。机构普遍看好公司后市表现，目标价较现价有上涨空间。

近期事件
2026年4月17日，长城汽车基于全新归元平台的首款车型魏牌V9X正式开启预售，该车型为6座混动SUV，综合续航1300公里，天津生产基地生产节奏达每84秒下线一台。同日，董事长魏建军在预售会上公开批评魏牌团队营销推广“非常不满意”，指出传播思路失焦。魏建军还于4月17日通过直播阐述“契约精神”，强调拒绝价格战，坚持研发投入（2025年研发支出104.32亿元）。

机构观点
近三个月33位分析师对长城汽车A股（601633.SH）评级均为“买入”或“强力推荐”，无“持有”或卖出观点；综合目标价29.32元，较最新价（4月17日收盘20.73元）存在上涨空间。机构预测2026年净利润同比增长38.51%，营收增长22.07%，海外销量占比提升至38.2%。

股票近期走势
截至2026年4月17日，长城汽车A股收盘价20.73元，近5日累计下跌0.14%，振幅4.54%；港股（02333.HK）收盘价13.17港元，单日跌2.01%。技术面显示A股股价处于20日布林线下轨附近，支撑位20.37元，KDJ指标偏弱。

财报分析
2025年财报显示，公司面临盈利压力，净利润同比下滑22.07%，但坦克品牌在硬派越野市场表现突出，海外销量同比增长11.7%。机构指出公司通过归元平台降本增效，2026年多款新车型上市有望驱动业绩改善。

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