经济观察网 联合大陆航空发布2026年一季度财报超预期，因燃油成本高下调全年盈利指引，股价出现波动，同时澄清合并传闻，机构下调其目标价。

业绩经营情况
公司于4月21日（美东时间）发布2026年第一季度财报，调整后每股收益为1.19美元，高于市场预期的1.15美元，营收创纪录达146.1亿美元。然而，由于中东紧张局势导致喷气燃料成本激增，公司大幅下调了全年盈利指引，将全年调整后每股收益预期从12-14美元下调至7-11美元。此举导致财报发布后股价显著承压。

股票近期走势
受下调盈利指引影响，股价在财报发布后出现下跌。根据内部数据库，4月22日股价单日下跌5.58%，收盘报91.71美元。4月23日，股价进一步下跌0.50%，收于91.25美元。截至4月24日，股价有所反弹，收于93.00美元。近期股价波动主要反映了市场对燃油成本飙升冲击公司利润的担忧。

合并传闻澄清
此前市场传闻美联航可能与美国航空（AAL）合并。但美国航空已于4月18日明确表示对此无兴趣，认为合并将对竞争和消费者造成负面影响。美联航CEO也淡化了此传闻，称存在重大监管障碍。

机构观点
海纳国际（Susquehanna）分析师Christopher Stathoulopoulos于4月24日发布报告，维持对联合大陆航空的“买入”评级，但将目标价从150美元下调至135美元。根据内部数据库整合的市场观点，当前机构对该股的目标价均值为130.27美元。

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