经济观察网 据央视新闻客户端消息，今年的环法自行车赛开赛10天以来，比赛事热度更“热”的，是经常超过40摄氏度的罕见高温。参赛车队为此各显神通，既有“黑科技”的降温床垫、冷冻舱，也有“量大管饱”的冰块、冰水等土方法，为车手保驾护航。

据法国方面14日消息，英孚教育-易邮车队使用一种特殊的降温床垫，能让车手夜间在酒店房间休息时，无需开空调，就能保持凉爽。据车队首席体育总监卡吕·韦格柳斯介绍，床垫内的细管流通冷水，可根据车手体温，自动调节至最佳温度，提升睡眠质量。到了早晨，床垫还能自动升高温度，唤醒车手。

迪卡侬-达飞海运车队使用一台便携式冷冻疗法设备，在每个赛段结束后给车手降温，通过降低体温和促进睡眠来加速体力恢复。车手蒂斯杰·贝努特称：“在零下120度的胶囊舱里坐大约三分钟，这甚至比冰浴更刺激。”

比赛中，降温保障堪称一场精密运转的后勤战。赛事组织方每天向各支车队提供450公斤冰块，并延长补给范围，除起点后10公里和终点前10公里，中间的赛段均允许车手接受补给。

法国科菲迪车队在每个赛段准备150瓶水，其中一半以上装冰块；前9个赛段，8名车手累计消耗1700瓶水。车队还准备60公斤冰块，大部分用于制作“冰袜”。车手把装有冰块的袜子塞进骑行服背部，在高速骑行时给身体降温。

最常见的降温方式，仍是将一瓶瓶冰水从头顶浇下，借水流降温。为了保障补给，一些非主力车手的主要任务就是取水，往返于车队后勤车和队友之间，专门负责递水。

澳大利亚杰科-欧拉车队35岁老将卢克·德布里奇表示，这项任务“要求极高”，“如果头顶没有冰水降温，车手们很快就会身体过热，甚至无法继续比赛”。

据称，虽然环法免不了遇上高温天气，但今年的持续高温让人精疲力尽，以至于装着冰块的冰背心、冰袜和冰水都作用有限。在12日第9赛段，许多车手越过终点线后，把自行车扔在路边，来不及脱下骑行服、骑行鞋等装备，就把自己浸泡到冰水中。一些车队还摆出戏水池和镀锌澡盆，只为尽快给车手降温。

工会组织职业自行车手协会指出，仍需采取更多措施保障车手健康，并呼吁全面落实极端天气应对方案，调整夏季比赛开赛时间。