2024 年 11 月 1 日，“领潮供应链第二届合作伙伴大会”在北京隆重举行。在新质生产力的势能之下，建筑建材供应链的数字化转型，以深度创新，形成上下游融合生态成为趋势。来自国内的专家学者，以及头部企业，探讨供应链数字化、绿色化、融合化的共同发展之道。

奥的斯是全球知名的电梯和自动扶梯制造商、安装和服务提供商，奥的斯机电作为其在华重要品牌之一，对于供应链的创新有独到的见解，在此次大会上，奥的斯机电新梯及现代化更新改造业务副总裁周晖参与了此次供应链大会，与上下游企业互动分享，共同探讨新质生产力的科创发展之道。

奥的斯机电深耕中国，服务全球，传承奥的斯标准和技术创新，专注于公共设施、商业建筑、住宅及城市现代化更新等细分市场，为海内外客户提供先进的电梯、自动扶梯产品，以及全程无忧的安装和维保服务解决方案，打造了北京地铁、上海宜家、杭州雷峰塔、杭州市民中心等一系列行业经典案例。

目前我国有约80万台电梯的使用年限超过15年，其中约17万台电梯的使用年限超20年，根据中国电梯协会预计，到2030年，电梯更新改造量将达到274万台。后续随着新梯市场见底+维保业务的持续发力，在高质量发展及中国推动特种设备更新逐渐展开之后，奥的斯机电的“全生命周期管理”将发挥积极的作用。

问：在奥的斯机电与领潮供应链互动过程中，双方在交流碰撞中带来哪些实质性的提升或改变？

周晖：印象深刻的是在疫情期间，大家都在研究无接触式的产品，让乘客可以安全乘梯。但是在疫情慢慢结束之后，大家对这个没有那么感兴趣了。但中海一直提倡这种理念，这是行业的领军企业体现出来的高品质理念。

对于奥的斯机电来说，我们把无接触的功能作为电梯选项功能，覆盖全系列产品，并不断在研发、升级，这是领潮供应链给我们带来的一次改变。电梯无接触功能是长期主义理念的体现，它满足了人们因环境健康要求变化而提升的内在与现实需求，特别是在中海主要目标的中高端市场中。

中海物业在中海整个链条上是非常重要一环。我们跟中海的物业也合作多年，在物业合作当中，响应国家“两新政策”，积极参与城市现代化更新工作。电梯运行过程中有安全要求，特别是年限超过十年、十五年，甚至二十年的电梯，故障率非常高，中海对这方面非常重视。

现代化更新是未来供应链必然涉及的领域。过去三年，我们在产品自主研发上处于行业领先地位。我们的现代化更新技术不仅适用于奥的斯机电品牌，还适用于其他品牌，尤其是历史主流产品和进口产品，我们都有相应的解决方案。我们在现代化更新方面做了充分准备。

问：这和领潮供应链将如何融合？

周晖： 当前，国家倡导的“两旧一新”政策，对于作为央企的中海而言，是必须积极响应的国家战略。在与中海的合作中，我们受益匪浅，实现了双方的互相促进与共赢。合作期间，我们不仅着眼于当下的实际需求，更共同展望未来的发展趋势，始终将提升终端客户的体验作为最终目标，终端用户的反馈和体验推动着我们向前发展。

在奥的斯机电智慧实验室，以及OTIS CONNECT物联网（IoT）数字服务平台，我们可以实现预见性管理，这是电梯行业向平台化转型的关键一步。只有那些优先构建平台，并能与地产、物业及政府平台实现无缝对接的企业，才能在未来的后市场服务业务中占据先机。

问：您对于未来和中海地产及领潮供应链的合作有什么样的期待？

周晖：当前，现代化更新改造业务尚未被纳入公共采购平台的范畴之内，在领潮与中海的合作中，主要聚焦于新设备与新建楼宇的供应与安装。

在中国现代化更新市场中，更多的还是整梯的更换。奥的斯机电提供定制化的更新解决方案。我们对现有电梯进行全面评估，更换老化或故障率高的部件，同时保留仍然具有较高价值的部件，比如保留导轨、保留厅门等，这一做法在电梯更新过程中大大缩短了工期，避免了拆除导轨对居民小区和办公场所日常生活的重大影响。同时，这种局部保留的方法还能减轻对业主、物业管理费用的负担。

问：您认为本次大会能给行业带来哪些积极的影响？

周晖：有这样的机会，确实是难能可贵。大家互相分享新技术，还有资源的整合，其实供应链就是资源的整合。

过去大家讲资源整合的时候，想得更多的是降本增效，其实除了降本增效以外，供应链应该更多打造有机绿色的生态链。

所谓有机绿色生态链，强调的是在降低成本的同时不牺牲品质。实际上是根据不同的业态匹配相应的供应商：高端业态配备高端供应商，中端业态对应中端供应商，而低端业态则选择适合的低端供应商。这是因为不同端口的最终用户和管理经营者对于产品和服务的要求各不相同。对于高端市场，产品与服务需实现定制化以满足独特需求；中端市场需确保基本需求与品质不受影响；而低端市场则注重性价比，通过精简非必要增值功能来优化成本。在全球经济面临挑战的背景下，我们应携手合作，灵活调整策略，共同开拓新的发展空间。