11月18日晚间，小米集团（01810.HK，下称“小米”）披露2024年第三季度业绩。报告期内，小米营业收入925.07亿元，同比增长30.5%；经调整净利润62.52亿元，同比增长4.4%。

经济观察网注意到，小米的整体毛利率由2024年第二季度的20.69%降至第三季度的20.41%，为2023年第二季度以来的最低值。

手机业务毛利率下滑是导致小米第三季度整体毛利率下滑的主因。小米在财报中披露，由于核心零部件价格上升及竞争加剧，小米智能手机业务毛利率由2023年第三季度的16.6%减少至2024年第三季度的11.7%。

小米集团总裁卢伟冰在业绩会上称，小米全年的手机业务毛利率在第三季度达到最低点，在第四季度一定会反弹。他表示，内存和屏幕的价格从2023年的第三季度开始上涨，在2024年第一、第二季度快速上涨，在第三季度涨不动了，在第四季度开始已有一些下滑。

此前，小米迫于成本压力，已将年度旗舰机小米15系列手机的售价调高。其中，小米15手机标准版12GB+256GB版本的起售价为4499元，比上一代同样内存版本的价格涨了200元。

光大证券、方正证券等证券公司在小米业绩前瞻报告中已预测到了小米毛利率的下滑。方正证券在报告中表示，根据第三方机构Trend Force数据，闪存（NAND）的平均售价（ASP）在2024年第四季度将出现3%—8%的下滑，预计手机产业上游物料清单成本将从第四季度开始逐步改善。

小米在财报中还披露了汽车业务的情况。2024年第三季度，小米智能电动汽车等创新业务分部收入97亿元，经调整净亏损15亿元，毛利率由2024年第二季度的15.4%增加至17.1%。小米将该业务毛利率的增加，归因为ASP增加以及核心零部件价格和单位制造成本减少。

2024年第三季度，小米智能电动汽车的ASP由2024年第二季度的每辆22.86万元增加4.4%至每辆23.87万元，主要是由于当季度交付的Xiaomi SU7 Pro及Xiaomi SU7 Max两款型号汽车的占比增加。

卢伟冰认为，随着小米汽车的规模效应和工厂满产率增加，这项业务在2024年第四季度的毛利率还会有所改善。

11月18日，小米董事长雷军在微博上宣布，小米汽车提前完成2024年全年交付10万台的目标，新目标已改为全年交付13万台。