眼下正在举办的2024年成都车展上有不少新车亮相，全新岚图梦想家是其中的一个。在车展前夕举办的一场预售发布会上，岚图汽车官方喊出了“华流才是顶流”的口号，为全新岚图梦想家打气。之所以称“华流”，一是因为岚图是中国汽车品牌的代表；二是因为这款车应用了诸多中式审美的设计；三是因为岚图与华为进行了技术合作，新车应用了华为乾崑ADS 3.0高阶智驾和鸿蒙座舱。

全新岚图梦想家的动力系统包含插电式混动和纯电动，共有两大不同的版本，分别是鲲鹏版及乾崑版，前者预售价格34.99万元起，后者预售价格46.99万元起。从这一预售价格看，经过升级的全新岚图梦想家，再度将中国高端豪华MPV的上限推向了高点。

近年来，中国汽车向上突破的趋势十分明显，其中最具代表性的变化就体现在MPV领域。在市场中，一大批售价超过40万元的自主品牌新车型进入，并向原先由丰田埃尔法、奔驰V级、别克GL8等车型把持的高端MPV市场发起了冲击。在行业机构统计的高端MPV销量榜单中，中国品牌成了绝对的主流。

中国品牌为何在MPV领域强势而上？电动化、智能化是重要的时代契机。借着在新技术领域更加成熟的优势，中国汽车品牌更好地满足了MPV用户对于空间舒适度的需要，甚至挖掘了很多新需求，比如“彩电冰箱大沙发”已在汽车上被大规模应用。

但也应该看到，由于MPV车型数量增多，当前30万元以上的高端MPV市场出现了同质化恶性竞争的苗头。如何在这样的情况下抓住用户，提供具有差异化优势的价值，值得各家厂商思考。

对此，全新岚图梦想的方案是，在提供空间舒适价值的基础上带来更全面的价值，这包括华为的智能技术，也包括岚图自身在造车方面的功底。

岚图汽车CEO卢放在接受经济观察网采访时表示，产品层面的竞争最后都表现为用户需求的快速变化，岚图梦想家的产品迭代即为了满足用户需求的升级。另外，企业要在竞争中取胜，最合理的办法是靠创新驱动竞争能力的提升，包括通过技术创新提升产品竞争力，通过技术创新提升公司管理效率。

岚图汽车CEO卢放

从2022年5月上市以来，岚图梦想家持续在MPV领域占据重要一席，两年多时间累计交付量已经超过6万辆。在岚图汽车的产品结构中，梦想家还担当着岚图汽车主力车型的角色。因此，对于这款车，岚图汽车投入了包括研发、营销在内的大量资源来打造。卢放称：“希望把梦想家打造成为中国最好的或者是全世界最好的一款MPV，目前看有这个能力。”

借力华为提高智能水平

不论在哪个汽车细分市场，智能化功能的重要性都已经十分显性。如果一款车缺乏丰富的人机互动和智能驾驶辅助功能，已经难言是跟得上时代的产品。作为央企“国家队”造车新势力的一员，岚图汽车在智能化方面两路出击：一边坚持自研智能座舱和智能驾驶，一边联合华为强化其智能化竞争力。

华为乾崑ADS 3.0高阶智驾和鸿蒙座舱成为全新岚图梦想家“乾崑版”的杀手锏。全新岚图梦想家也成为行业里首款搭载华为这两大功能的MPV。

智能驾驶方面，伴随着“端到端”的智驾蔚然成风，华为研发的乾崑ADS 3.0高阶智驾从一众智驾系统中脱颖而出。这一套智驾系统具备多位立体感知能力，可以实现城市NOA（智能导航驾驶辅助）和高速NOA“有路就能开”，是备受业界好评的端到端智驾。

智能座舱方面，鸿蒙座舱应的HarmonyOS系统，其设计如同手机、平板一样简单直观，用户也很容易上手，加上车机与手机的无缝互联，可以实现手机应用直接搬进车内。

全新岚图梦想家中控

与此同时，全新岚图梦想家也保留了自研智驾版本，其“鲲鹏版”搭载的即是岚图自研的“逍遥”智能交互座舱和“鲲鹏”智能驾驶辅助系统。

从功能上看，“逍遥”智能交互座舱应用的8295P芯片、8屏联动创新设计，可实现流畅的多屏互动交互体验。“鲲鹏”智能驾驶辅助系统则达到L2.5级智能驾驶，在便利性与驾驶安全上表现突出。

关于为何推出两套智能座舱和智能辅助驾驶方案，卢放表示，这就是岚图的战略，首先在自动驾驶方面坚持自研，其次也跟行业里面最先进的合作伙伴合作。此前的岚图FREE与百度进行了合作，而全新岚图梦想家与华为进行了合作。

比“彩电冰箱大沙发”给的更多

如果说智能科技是汽车的灵魂，那么豪华与舒适则是一款高端MPV的肌理，车内空间是用户直接接触的场所，舒适享受功能最易打动用户。当前的高端MPV，大多兼具商务与家用两重功用，一方面保证在商务场合满足高端接待的需要，另一方面可以在家用场景中满足全家人出行所需。

不论是哪一种场景，要真正实现“宜商宜家”，足够灵活和舒适的空间是第一位的。对此，全新岚图梦想家配备了二排两张独立的SPA级零重力座椅，第三排提供4向电动调节和最大122度的靠背角度调节，并配备座椅加热功能；第三排座椅拓展后容积达到2700升。

零重力座椅

岚图汽车销售服务有限公司总经理邵明峰在接受经济观察网采访时指出，很多用户在MPV和大7座SUV中有重叠选择，但之所以MPV市场的占比相对SUV更小，主要是因为用户对MPV存在一些固定认知，一方面认为主驾更像一个司机，“车辆操控性不好”，一方面认为配置不够高，在豪华舒适度上难以满足。

全新岚图梦想家在舒适享受方面进行了重点提升。当前很多MPV都上马了“彩电冰箱大沙发”，全新岚图梦想家也不例外，其车内的双15.4英寸悬浮式联屏，让用户在旅行中可以K歌、刷剧。

值得一提的是造型设计，市面上的大多数MPV都有着稳重的风格，但不一定有自己的特色。全新岚图梦想家将中国传统文化中的元素与现代汽车工业设计融合，主张“中式豪华”，在千篇一律的MPV中有着很强的辨识度。

全新岚图梦想家的“扶摇直上”前格栅造型，有34根对称立柱的设计，这一设计不仅具有视觉冲击力，还暗含着“致敬中国34个省级行政区”的涵义，代表着中国人民同心向上、团结一致的精神。

不容忽视的造车基本功

过去的MPV产品，总是被用户诟病缺乏驾驶乐趣，这与MPV车型普遍体型庞大但动力相对较弱有关。作为一款新时代的MPV产品，岚图梦想家对于动力和操控，则保持着不妥协的态度。

“岚图有一个非常强的底蕴，就是整个驾控底盘做得非常好，我们这个车本身开起来跟SUV无异，甚至比很多SUV还要好开。”邵明峰称。

在底盘方面，全新岚图梦想家采用百万级豪车同款的前双叉臂、后五连杆独立悬架，并配备由空气弹簧和CDC电磁减震器组成的智能空气魔毯悬架，可以实现颠簸路段的平稳性和舒适性。

全新岚图梦想家45°车尾

背靠着东风集团50多年的造车经验，岚图从一开始造车时就认为，汽车的安全、底盘和动力等才是汽车作为交通工具的根基所在。在产品定义上，“更好的驾驶感受”也成了岚图梦想家区别于其他MPV车型的一个比较优势。

动力方面，全新岚图梦想家采用的岚海动力PHEV基于纯电平台开发，新车全系标配智能电动四驱系统，总功率高达420kW，总扭矩达840N·m，最高车速可达203km/h。在满载情况下，100—0km/h的制动距离仅为35.79m，同级最短。续航方面，全新岚图梦想家CLTC纯电续航里程235km、综合续航里程1411km，亏电油耗仅为5.42L/100km。

卢放认为，由于MPV车型较大，混动是当前最友好的技术，岚图也好、其他友商也好，都是插电式混合动力卖得多，但用户最终要的是纯电体验，因此全新岚图梦想家加了41.7度的大电池，只有更大的电池才能给用户更多纯电的体验。同时他相信，随着充电便利性和用户意识的转变，纯电MPV将会越来越普及。