站在鸿利达精密装备(中山)有限公司二楼的露天平台,正好可以一眼望见深圳至中山跨江通道(下称“深中通道”)蜿蜒在半空中的桥身。
7月3日傍晚,经济观察网记者在现场通过电子地图实测发现,以该公司正门为起点,至中山翠亨东收费站(深中通道入口)位置的距离约为2.5公里、车程约为5分钟。当天,鸿利达集团(下称“鸿利达”)总裁特别助理梁秉然在接受记者时表示,大约十年前,公司在中山选址时并没有想到会有深中通道,
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理性 建设性原创张锐
2024-07-10 21:45:17
过去36年,从“低端产业”到“高端制造”,鸿利达的生产基地从香港到深圳再到中山,从中国到东南亚以及东欧和美洲,是一段深圳制造企业转移与重塑的奇幻漂流历程。
站在鸿利达精密装备(中山)有限公司二楼的露天平台,正好可以一眼望见深圳至中山跨江通道(下称“深中通道”)蜿蜒在半空中的桥身。
7月3日傍晚,经济观察网记者在现场通过电子地图实测发现,以该公司正门为起点,至中山翠亨东收费站(深中通道入口)位置的距离约为2.5公里、车程约为5分钟。当天,鸿利达集团(下称“鸿利达”)总裁特别助理梁秉然在接受记者时表示,大约十年前,公司在中山选址时并没有想到会有深中通道,
张锐
广州采访部记者 关注华南制造业领域,包括食品、纺织、家具、计算机、通信和其他电子设备等。 联系邮箱:zhangrui@eeo.com.cn