引导保险公司主动顺应低空经济发展趋势，逐步建立覆盖低空研发试验、生产制造、飞行运营、基建配套等全产业链保险产品体系。

——《关于推动低空保险高质量发展的实施意见》

我国低空经济领域责任保险强制投保实现“零突破”。

近日，人保财险联合18家保险机构，共同签发了重庆市实施无人驾驶航空器责任保险强制投保试点的首张保单，为航天科技集团航天时代低空科技公司的194架无人机提供了4260万元风险保障。这标志着全国首个低空经济领域责任保险强制投保机制在重庆正式构建。

瑞再研究院预计，低空保险市场规模在2035年有望达到80亿元至100亿元。当前，多数财产险公司已布局低空保险领域。《每日经济新闻》记者查阅金融监管总局网站“财产险公司备案产品目录”发现，涉及低空经济/无人驾驶航空器/无人机的保险产品约有180款，涉及40多家财险公司。

不过，有业内人士在受访时认为，低空保险领域仍面临保险产品供给单一等痛点，如产品多集中于传统三者险和机损险，对研发试验、网络安全、职业责任等新兴风险覆盖不足，保险公司如何通过产品与服务创新挖掘低空保险市场潜力，成为行业未来关注的焦点。

2027年初步建立

无人驾驶航空器责任保险强制投保制度

今年2月，国家发展改革委、金融监管总局、中国民航局印发《关于推动低空保险高质量发展的实施意见》（以下简称《实施意见》），提出“到2027年，无人驾驶航空器责任保险强制投保制度初步建立”。

中国城市发展研究院投资部副主任、新智派新质生产力会客厅联合创始发起人袁帅在接受每经记者采访时表示，《实施意见》构建了“政策引导、强制约束、全链覆盖”的低空保险体系框架，首次将无人驾驶航空器责任保险纳入强制投保范围。通过将投保与飞行审批绑定的前置管理，从源头上完善低空安全防控体系，解决此前无人飞行器事故理赔难、责任认定模糊的行业痛点。

在其看来，这不仅填补了低空保险的政策空白，更通过制度设计激活保险市场的服务能力，实现安全管理与产业发展的协同推进。

日前，人保财险作为低空经济共保体首席承保人，联合18家保险机构，共同签发了重庆市实施无人驾驶航空器责任保险强制投保试点的首张保单。

此次签发的“重庆市无人驾驶航空器第三者责任保险”是人保财险为重庆“超大城市+山地特色”低空运行场景量身定制的专属保险产品。该产品于3月12日成功完成备案，其条款创新性地将空中碰撞、操作失误、突发恶劣天气、通讯链路丢失、喷洒或空投作业等低空飞行特有风险纳入保障范围，致力于破解以往低空保险“条款不统一、保障不精准”的难题，构建起精细化、专业化的风险保障体系。

人保财险表示，将依托责任保险的“重庆经验”，为全国层面健全低空经济责任保险强制投保制度提供可复制、可推广的有益借鉴，全力护航低空经济新质生产力高质量发展。