经济观察网 京沪高铁近期实施票价调整，将被调出上证50指数，资金呈净流入态势，机构给出盈利预测。

票价调整实施情况：
5月26日起，京沪高速线、合蚌高速线动车组列车公布票价上浮20%。执行首日（5月26日），所有车次均显示折扣，二等座票价在553元（7折）至667元（8.4折）之间浮动，最高与最低票价相差114元。此举旨在通过“优质优价、有升有降”的机制调节客流。

近期事件：
根据上交所公告，京沪高铁将于2026年6月12日收市后被调出上证50指数样本。公司近年来业绩持续增长但增速有所放缓，2025年归母净利润为131.72亿元，同比增长3.16%。

资金走向：
根据公开数据，5月29日主力资金净流入1.55亿元，占总成交额12.99%。内部数据库显示，5月25日至29日期间，主力资金连续多个交易日呈净流入状态。

机构观点：
兴业证券在5月28日的报告中指出，票价上浮有望增厚当年利润，并预计2026-2028年归母净利润将持续增长，未来三年基于55%分红承诺的预期股息率分别为3.22%、3.64%、4.03%。根据内部数据库整合的机构预测，市场对京沪高铁2026年净利润同比增速预测为5.91%，机构综合目标价为6.73元。

股票近期走势：
截至6月1日收盘，京沪高铁报收5.02元，当日平收。近一周（5月25日至6月1日）区间上涨3.29%，区间振幅4.32%。

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