财联社10月13日讯（记者 黄路）中联重科（000157.SZ）入主路畅科技（002813.SZ）四年后，拟出让后者控股权。中联重科表示，通过本次交易，公司回收的资金将进一步聚焦公司相关多元化、全球化、数字化战略投入。

今晚，中联重科公告显示，公司拟以25元/股，向远卓天使（龙游）新能源合伙企业（有限合伙）协议转让路畅科技29.99%股权，对应3598.8万股，转让对价约8.997亿元。协议转让完成后，受让方将成为路畅科技第一大股东。

同时，受让方将指定要约人发起部分要约收购，公司拟以所持14%股份申报预受要约。交易完成后，中联重科持股比例降至9.83%。路畅科技将不再纳入公司合并报表范围。按现有方案测算，本次交易预计对中联重科利润的影响约人民币2.88亿元（根据财务账面口径数据统计）。

同晚，路畅科技公告显示，公司控股股东中联重科正在筹划通过协议转让等方式转让持有的公司股份，本次交易对手方属于新能源电池行业，该事项可能导致公司控股权发生变更。公司股票于10月14日复牌。

回溯路畅科技的控股权变动时间线，2022年2月，中联重科以21.67元/股的价格，受让路畅科技原实控人郭秀梅所持3598.8万股，对应股权比例29.99%，交易对价约7.79亿元。随后中联重科发起要约收购，增持23.83%股份，合计持有路畅科技53.82% 股权，拿下上市公司控股权，整体入主总成本约13.995亿元。

入主一年后，中联重科便启动资产注入计划。2023年1月，中联重科和路畅科技同步公告，路畅科技拟以发行股份方式购买中联重科控股子公司中联高机100%股权并募集配套资金，实现中联高机的重组上市。

不过，这项重组未能落地。2024年9月，中联重科与路畅科技同步公告，终止本次重大资产重组并向深交所撤回申请文件。公告提及，重组筹划以来市场环境发生较大变化。

财报显示，路畅科技的经营情况并不算理想，2025年公司净利润为亏损9373.52万元，2026年上半年净利润为亏损2202.08万元。本次路畅科技控股权再次变动，受让方属于新能源电池领域，控制权易主后路畅科技主业或将迎来变化。

此时，中联重科选择出售路畅科技控股权，不失为一步双赢的务实之举。中联重科方面表示，一方面，公司将根据业务发展需要，继续支持路畅科技智能化相关协同业务；另一方面，公司拟和收购方根据各方战略规划和经营安排，推动路畅科技“智能化”“绿色化”产业融合发展。

本次中联重科出售价格高于原收购价格，若按每股25元、合计出售43.99%股份测算，中联重科将回笼约13.2亿元资金，同时仍保留9.83%的股份，有机会继续分享路畅科技未来发展的收益。本次交易将推动各方业务协同发展，有利于公司“数字化、智能化、绿色化”转型升级。

公告显示，上述股份转让尚需取得深交所的合规确认并完成股份转让过户登记手续等程序，能否实施完成以及完成时间均存在不确定性。