21世纪经济报道记者 郑植文 杭州报道

9月28日，蔚来与吉利达成充换电领域全面战略合作。在发布会上，蔚来联合创始人、总裁秦力洪表示，换电相较于当前已部署的主流充电技术来说，时间效率还是非常高。“依托于优质的换电网络，一辆运营车辆一天大概可以省出最多90分钟的时间，如果把90分钟补能时间折算到经营的收入里，收入有望提升15%~20%，这是对于运营方极大的收益。”

秦力洪指出，换电站不光是快速补能的服务设施，也是电池资产运营的物理依托。依托于灵活调度的电池资产运营，类似于蔚来BaaS这样电池租用的商业模式，它会从本质上克服车电不同寿带来车辆残值减损的问题。在一辆车的生命周期里，最多可节约40%的成本。