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百亿商业航天独角兽国星宇航通过港股聆讯:114颗AI卫星订单在手,冲刺“太空AI第一股”

2026-10-29 23:13:16

①截至2026年10月20日,国星宇航持有114颗待交付AI卫星订单,合约总值34.75亿元;②随着国星宇航通过聆讯,国内商业航天赛道资本化进程进一步提速。

《科创板日报》10月29日讯(记者 李明明) 今日,港交所披露易更新文件显示,成都国星宇航科技股份有限公司(下称“国星宇航”)已通过港交所主板上市聆讯,并披露聆讯后资料集,独家保荐人为国泰君安国际。

这意味着,这家来自四川成都的商业航天企业在三次递交上市申请后,进入港股IPO发行前最后阶段。若后续流程顺利,有望成为港股市场“太空AI第一股”。

最新招股书披露了几个关键经营数据:截至2026年10月20日,国星宇航持有114颗待交付AI卫星订单,合约总值34.75亿元。2026年上半年,卫星及相关服务毛利率达到53.3%,经营活动现金流实现净流入。公司太空算力业务正从技术验证进入经营落地验证阶段。

80后博士掌舵,控制30.77%投票权

国星宇航成立于2018年,核心业务覆盖AI卫星研制、在轨测运控及星基解决方案,是国内较早布局星上AI计算与太空智算赛道的商业航天企业。

公司创始人、董事长兼执行董事陆川为1983年出生,拥有近20年人工智能、航天及通信工程领域研究经验。陆川本科与硕士阶段就读于电子科技大学,创业前曾在电子科技大学任职。

2019年,陆川联合电子科技大学发起成立国内首个AI卫星科研机构——电子科技大学卫星产业技术研究院,并担任院长。

股权结构上,陆川通过北京星融宇航、北京新时代空间两家持股平台合计控制30.77%的投票权,为单一最大股东集团。其他主要股东中,星河产业集团持股约5.41%;洪泰基金创始人盛希泰通过旗下多只基金合计持股约7.93%;深创投、成都电科等机构也在股东行列。

自成立以来,国星宇航累计完成至少8轮融资。2026年4月,即第三次递表前夕,公司完成规模35.5亿元的Pre-IPO轮融资,投后估值达到115.54亿元,为国内商业航天卫星赛道近年规模最大的单笔私募融资之一。

三次递表后通过聆讯,卫星业务收入占比升至57.7%

这已是国星宇航第三次向港交所发起冲击。公司曾于2025年1月首次递交招股书,同年8月更新申报材料,2026年5月第三次提交上市申请,历时近6个月最终通过聆讯。

财务数据方面,2023年至2026年前六个月,国星宇航营业收入分别为5.08亿元、5.53亿元、7.03亿元和2.26亿元;同期净亏损分别为1.39亿元、1.77亿元、2.56亿元和1.51亿元,三年累计亏损超5.7亿元。

收入结构上,国星宇航业务主要分为卫星及相关服务、星基解决方案两大板块。星基解决方案长期为收入主力,2025年贡献收入4.44亿元,占比63.2%。卫星及相关服务收入增长迅速:2023年占总收入比例仅为0.6%,2025年升至36.5%,2026年上半年进一步达到57.7%。卫星业务已成为公司收入的主要来源。

毛利率方面,2023年至2025年,国星宇航整体毛利率分别为14.0%、38.0%、20.4%,2025年较上年下滑17.6个百分点。公司解释,亏损主要源于业务处于爬坡阶段,卫星研制与星座建设前期投入大,研发开支持续高企。2023年至2025年,研发开支分别为5348万元、1.42亿元、1.52亿元,累计投入超3.4亿元。

114颗待交付订单,星算计划目标2800颗卫星

订单层面,截至2026年10月20日,国星宇航持有114颗待交付AI卫星订单,合约总值34.75亿元。2026年10月14日,公司刚通过朱雀二号改进型火箭将8颗星算卫星送入轨道,持续推进“星算计划”星座组网。

按照规划,“星算计划”星座最终将部署2800颗AI智算卫星,主打星上直接运行大模型,构建天基原生算力网络,突破传统遥感卫星星地回传的带宽瓶颈。

行业地位方面,据弗若斯特沙利文数据,按2025年收入计算,国星宇航在覆盖卫星全价值链的中国民营商业航天企业中排名第二。

商业航天资本化提速,预计11月中下旬挂牌

随着国星宇航通过聆讯,国内商业航天赛道资本化进程进一步提速。目前A股科创板已有蓝箭航天、中科宇航等火箭企业处于申报或问询阶段,卫星制造与运营端则普遍选择港股作为上市地。

一位商业航天领域投资人对《科创板日报》记者表示,登陆港股既打通了融资渠道,也意味着国星宇航的“太空算力”商业模式将接受公开市场检验。当前国内商业卫星企业普遍面临星座建设投入大、回报周期长、下游应用场景尚未完全打开等共性问题,客户集中度偏高、卫星发射失败风险、技术迭代不及预期等也是行业普遍风险点。

按照港股IPO常规节奏,在市场环境平稳的前提下,企业通过聆讯后通常会在2至3周内推进路演、招股等发行工作并完成挂牌。这意味着,国星宇航或将在2026年11月中下旬登陆港交所主板。

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