10月30日，中创新航（03931.HK）披露2026年三季度业绩报表。前三季度，公司实现营业收入459.49亿元，同比增长61.01%；净利润23.39亿元，同比增长95.44%。其中，第三季度，公司实现营业收入188.65亿元、净利润8.03亿元，同比分别增长55.7%、72.3%，营收净利双增长，产品交付规模与全球市场份额亦取得明显增长。

展望新阶段，释放积极增长预期

财报发布前夕，中创新航以“远见共生，韧性共创”为主题，成功举办2026年全球生态合作伙伴大会。会上，刘静瑜董事长与近700位与会嘉宾共同回顾了行业的发展历程及产业链上下游共同取得的发展成绩，对全球动力及储能电池下一阶段持续增长的态势进行了深入探讨，并给出了积极预期。

在“AI+能源”战略的牵引下，中创新航以文化沉淀为底气、以技术创新为核心力量，构建了以任务为导向的敏捷组织，在电池高安全、长寿命、超快充、长循环等方面不断取得技术和产品突破，全球专利布局已破万件，海外专利布局近三年年均增长率行业第一。近年来，中创新航凭借产品技术及安全优势，不断取得市场突破，已实现主流客户全面覆盖，近期与华为、小米、理想等头部新客户的深度合作备受市场关注。根据公司管理层预测，2027年，伴随各业务客户合作的持续深入，以及一批新场景、新业务的逐步落地，中创新航预计将迎来出货量的倍数级增长，实现关键性跨越。

以多维安全为根基，深化头部客户战略协同，加速全场景业务布局

当前，新能源产业正在迈向规模扩容、结构优化与模式创新并行的新阶段。立足行业新阶段，中创新航坚定“能源价值创造者”的品牌价值主张，以技术创新为抓手，紧紧围绕国家对先进制造业提出的“智能化、绿色化、融合化”发展要求，从“安全、可靠、服务”三大维度打造“服务型先进制造生态”。

作为全球动力与储能电池行业的龙头企业，中创新航在近20年的发展历程中坚守安全底线，在材料科学、结构技术、制造工艺、全生命周期管理等领域完成了大量的技术创新和模式创新工作，牵头承担并完成了一大批国家和地方重点技术攻关任务，扎实的推动了行业技术进步和技术平权，并先后两次获得国家科学技术进步奖的表彰。面向未来发展趋势，中创新航在生态合作伙伴大会期间从业务、技术、产品等维度入手，向与会嘉宾介绍了公司对各细分领域的判断，并发布了一系列新产品、新技术和全新的业务布局规划。

其中，乘用车领域，公司坚守“极致性能不打折、多维安全不妥协”，聚焦高端BEV与大电量HEV赛道，推出两款全新“顶流全能”电池产品，主打高安全、高功率、高倍率性能。在商用车领域，瞄准干线物流蓝海市场，公司推出“至远2.0”CMT一体化电池解决方案及配套的AI全链路管控方案，主打运营经济型、运输适配性。在储能领域，以“全场景构建储能价值”为主线，中创新航从储能长期净收益的角度出发，给出了公司储能业务的发展战略，并发布了大卷绕、大叠片两大电力储能平台化电芯及配套系统产品，以及面向AIDC的120Ah专用电芯及760kW单柜系统。在船舶领域，中创新航积极探索新的业务模式，与魏桥集团等合作伙伴签约成立“电池银行”，以船电分离、电池租赁等新模式降低电动化门槛，打造零碳航运生态的“连接器”与“赋能者”。

零碳城市是中创新航新业务布局中的一大亮点。以储能硬件为基础，以AI赋能运营管理平台，中创新航发布的零碳智能平台将源、网、荷、储连接起来，形成了跨时段的能量搬运和跨资产的收益组合。目前，公司相关业务已经覆盖矿山、港口、交通、园区、工厂五类场景，与枣庄、邯郸、信阳、眉山、自贡、合肥等多个城市正合作推进零碳城市相关试点。

迎难而上，积极面向未来

新型电池作为先进制造业体系中的明星产业，是构建新型能源体系的重要基础，是培育新质生产力的重要方向，是建设制造强国的重要支撑。任何产业的发展都是渐进式的，近期新能演产业遇到的阶段性担忧不可避免，但并不能阻挡行业的前进步伐，更不会动摇行业发展决心。中创新航借助全球合作伙伴大会的契机，从底层逻辑出发，再一次坚定了行业发展的积极预期，对于产业链健康可持续发展有着积极的意义。