21世纪经济报道记者 郑植文

9月21日，上汽荣威家越07正式预售，在发布会后的媒体沟通会上，上汽乘用车总经理卢晓表示，其到任不到两个月，上汽乘用车产品状态已发生明显变化，“双7系”成为高流量爆点。继MG07以1分57秒订单破万后，家越07凭借空间、配置等基础产品力，以及AI原生架构、豆包座舱助手与整车底层架构的深度融合，是面向中国家庭用户打造的，价格公布后已开始接单。

卢晓认为，这背后是上汽乘用车品牌逻辑更加清晰：MG定位年轻、性能、全球化，已具备持续打造月销万辆级爆款的能力，海外出口规模未来有望达百万级；荣威则聚焦国民、智能、家庭，在AI平权时代为中国主流用户打造智电好车，家越07是其重回中国主流用户视野的新答卷。两大品牌优势互补，未来将持续推出新产品。卢晓强调，接手上汽乘用车后最重要的关键词是“信心”，只要一台一台把车做好、一场一场把仗打赢，上汽乘用车就很有希望。