杭港地铁昨天透露，杭州地铁5号线通过增购电客车项目，换上了新的“动力心脏”。

通俗点说，牵引系统就是地铁的动力心脏，负责驱动轮子。作为杭州地铁线网东西向“大动脉”，5号线增购7辆电客车，搭载永磁同步牵引系统，以硬核科技实现节能降噪、提质升级。

老款地铁大多是异步牵引电机，需要持续耗电通电“变出磁场”，有电能损耗，运转噪声偏大。

永磁同步牵引系统，电机本身就自带磁场，动力输出更直接、电能浪费少，是新一代地铁主流动力方案。同时，列车动力系统出故障的概率更低，准点率更高，综合节能率超30%。本质就是给地铁换了一颗更省电、更安静、出力更稳的动力心脏。

乘客最直接的体验就是地铁车厢更安静，噪声明显变小，启停更加顺滑。

后续杭港地铁还将新增2列电客车上线运行，让更高品质的出行，惠及更多市民。