经济观察网 2月5日，理想汽车董事长兼CEO李想在微博发文回顾公司十年技术演进路径时表示，理想“all in AI”并非偏离造车主业，而是为了把车造得更好、更接近“机器人”的终极形态。

李想称，理想自创立之初就将汽车视为具身智能的最佳载体。过去十年，公司围绕感知系统、操作系统、中央域控制器、芯片与大模型持续自研并量产落地，包括端到端自动驾驶大模型、星环OS以及VLA司机大模型等，核心目标始终是提升整车能力，而非单点炫技。

针对外界“all in AI是否忽视汽车本体”的疑问，李想明确回应称，具身智能必须“长在一台好车上”，自己70%的时间仍投入在汽车本身，这也让团队更清楚如何推动车辆从被动工具进化为主动智能体。

他同时透露，即将到来的全新理想L9将把“车即智能体”的理念进一步落地，依托完整技术栈实现主动感知、理解与服务。展望2026年，理想将开启第二个十年周期，继续以AI能力反哺整车产品进化。