经济观察网 5月8日，小鹏汽车披露，第二代VLA系统推送一个月后，智驾里程占比已突破50%。这意味着，在搭载该系统的真实行驶场景中，辅助驾驶正在从低频体验转向高频使用。

同期，小鹏第二代VLA百公里接管次数环比下降25.87%，全程100%使用VLA的行程数环比增长27.84%。五一假期期间，小鹏AI辅助驾驶每日使用率达到93.21%，累计行驶里程8446万公里，单车最长智驾里程达到5441公里。

在智能驾驶进入大模型驱动阶段后，行业竞争已不再停留于功能发布和技术演示，真实使用率、接管次数、行驶里程等指标，正在成为衡量系统成熟度的重要参照。小鹏第二代VLA智驾里程占比过半，也显示出用户对辅助驾驶系统的接受度和使用黏性正在提升。对行业而言，这一变化意味着高阶辅助驾驶正加速进入规模化落地阶段。