经济观察网 长城汽车披露一季度经营相关情况，主业利润同比增长，高端化、出海业务及技术布局均有新进展

业绩经营情况：
净利润大幅下滑主要受汇率波动导致的汇兑收益大幅减少影响。剔除汇兑影响后，公司主业利润同比增长42%。

经营状况：
高端化与出海表现突出。Q1单车收入达16.8万元，创历史最佳一季度表现；海外销量13.01万辆，同比大增43.1%，占总销量近一半。经营性现金流大幅转正至32.71亿元。

产品研发进展：
全球首发“归元”AI全动力平台，兼容五种动力，零部件通用率达80%，旨在通过平台化降本并支持全球化产品快速迭代。归元平台首款车型魏牌V9X（预售价37.18万起）及全新坦克700等重磅车型亮相，推动品牌向上。

业务进展情况：
公司年初设定的60万辆年出口目标，因订单超预期可能上调。海外本地化生产（如巴西工厂）持续推进。

机构观点：
华泰证券在5月1日的报告中，认为公司核心盈利能力稳健向好，维持“买入”评级，但下调了盈利预测与目标价。根据内部数据库，近期A股机构观点仍以买入或增持为主。

品牌市场活动：
北京车展期间，公司以“契约”为主题，举办了改装文化日、赛车文化日等活动，强调从工业制造向文化输出转型，试图构建独特的品牌价值主张。

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