经济观察网 捷蓝航空计划于2026年内推出国内头等舱服务，目标到年底完成约20%的非Mint机队改造，以提升产品竞争力。同时，与联合航空的Blue Sky联盟将于2026年全面落地，涵盖忠诚度计划整合、联程协议和互惠福利，预计为收入增长提供支撑。

战略推进
捷蓝航空在2025年第四季度财报中设定了2026年财务指引，目标实现调整后运营利润率“收支平衡或更好”，并计划到2027年底产生自由现金流。公司预计2026年可用座位里程收入（RASM）增长2.0%至5.0%，单位成本（CASM ex-fuel）增幅放缓至1.0%-3.0%。

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