中国青年报客户端北京10月16日电（中青报·中青网记者 周伟）今天上午，中国国家铁路集团有限公司（下称“国铁集团”）召开新闻通气会，宣布将在11月下旬、12月下旬分2批对现行列车车次的字头字母、号段数字编排进行全面优化调整。

国铁集团客运中心副主任徐彦介绍说，国铁集团本级负责统一编排旅客列车车次，根据旅客列车的基础属性、开行属性、服务属性、经营属性等特点，对列车车次进行了编排，形成了高速旅客列车（X、G、T、K字头）、动集旅客列车（D字头）、城际旅客列车（C字头）、市郊（域）旅客列车（S字头）、普速旅客列车（Z、N、V字头）、普速旅游列车（Y字头）等类别。

X读“新”，表示最高运行时速350公里以上的复兴号动车组列车，寓意“新时速、新产品”，车次编排为X1-X9998，主要用于未来更高速度等级运行的动车组列车；

G读“高”，表示最高运行时速350公里的复兴号动车组列车，车次编排为G1-G9998；

T读“特”，表示最高运行时速300公里的动车组列车，车次编排为T1-T9998；

K读“快”，表示最高运行时速200公里及以上、250公里及以下的动车组列车，车次编排为K1-K9998；

D读“动”，表示最高运行时速200公里及以下的动力集中动车组列车，车次编排为D1-D9998；

C读“城”，表示最高运行时速200公里及以下铁路局集团公司管内城际铁路动车组列车，车次编排为C1-C2998；

Z按英文字母读音，表示最高运行时速160公里的快速旅客列车，车次编排为Z1-Z1998；

N按英文字母读音，表示最高运行时速140公里的快速旅客列车，车次编排为N1-N1998；

V按英文字母读音，表示最高运行时速120公里的普速旅客列车，其中，快速旅客列车车次编排为V1-V5998、普通旅客快车车次编排为V6001-V6998、普通旅客慢车车次编排为V7001-V7998；

S读“市郊”，表示城市市域范围内开行的最高运行时速160公里及以下的管内旅客列车，车次编排为S1-S2998；

Y读“游”，表示普速旅游列车，其中，普速旅游专线列车为Y1-Y998、普速旅游专列为Y1001-Y9998。

对途经广深港高铁香港段的跨境动车组列车进行了专门的车次编排，最高运行时速350公里的跨境动车组列车使用“G”字头，其他使用“T”字头；其余跨境旅客列车在境内段运行时，将根据新版《列车车次编排规定》进行相应调整。承接临时旅客运输任务的各类列车，车次编排使用同类产品的字头字母和预留的数字号段。

据了解，从2014年至2025年，铁路营业里程由11.2万公里增至16.5万公里、增长47.6%，时速300至350公里的高速动车组数量由1018标准组增至3149标准组、增长209%，日均开行旅客列车数量由4894列增至11796列、货物列车由18097列增至23571列，分别增长141.0%、30.2%。

国铁集团运输部副主任范明祥表示，按照现行车次编排规定，五一、国庆假期等运输高峰期时，G字头列车车次数量占可使用车次号段资源的90%以上，车次编排使用的部分字头字母和数字号段资源与铁路运输需求的矛盾日益凸显。国铁集团在专业调研、系统测算和充分论证的基础上，坚持车次唯一性原则，对现行2014版《列车车次编排规定》列车车次中的字头字母、号段数字的整体编排规则进行了修订，形成了新版《列车车次编排规定》。旅客货主可以通过变更后的列车车次直观了解列车速度、品质和产品等特征，有助于进一步优化铁路客货运输产品供给，构建层次清晰、辨识度高、便民友好的现代化铁路运输产品体系。改革后，新车次列车的开行区段、运行时刻仍按现行运行图执行，后续调图时将按新车次编制列车运行图。目前，规章制度修订、信号软件升级、信息系统升级、12306和95306系统功能优化等准备工作正在有序推进。