经济观察网 2026年1月，小鹏汽车交付新车20,011辆，同比下降34.1%，环比下降46.6%。其中，小鹏X9表现突出，单月交付4,219辆，同比增长413.9%，累计交付量突破5万辆。2月5日，小鹏汽车董事长何小鹏官宣将推出首款旗舰级大六座SUV小鹏GX（研发代号G01），基于AI思维重新设计，计划于2026年上市。2月11日，小鹏汽车正式加入荷兰出行行业企业协会（BOVAG），成为该协会90年历史上首个中国车企成员，有望提升欧洲市场信任度与本地化服务。

股票近期走势
截至2026年2月11日收盘，小鹏汽车-W(09868.HK)港股报70.35港元，当日上涨1.88%，近5日累计上涨5.71%；小鹏汽车(XPEV.N)美股报17.89美元，当日上涨0.36%，近5日累计上涨6.65%。1月销量数据公布后（2月初），股价一度承压，但随后随市场情绪回暖反弹。南向资金于2月10日增持194.99万股，反映部分资金对长期前景的乐观预期。

机构观点
光大证券2月4日研报指出，1月销量下滑主要受补贴退坡和新老车型切换影响，但看好公司“一车双能”战略及AI技术（如第二代VLA、Robotaxi）在2026年的量产落地，维持“买入”评级。长江证券2月5日研报认为，小鹏X9增程版持续热销，叠加新车周期和AI技术商业化，预计2026年收入增长强劲，给予“买入”评级。中国银河证券2月11日行业报告指出，多家车企推出的低息金融政策有望缓解消费者观望情绪，带动市场逐步回暖。

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