作者专栏

王帅国

记者

汽车与出行新闻中心记者 关注汽车产业发展，报道产业转型、车企动向等，对造车新势力、国内品牌关注较多，擅长现场采访等报道。

保时捷中国2024年销售5.69万辆 同比下滑28%

原创王帅国1天前

重任压身 埃安下探至10万元以下市场

原创王帅国3天前

德国马牌与开思深化合作 携手赋能修理厂渠道

原创唐宇4天前

沃尔沃汽车：2025年发布7款新产品 推出SMA超级混动平台

原创王帅国4天前

转型成效不达预期 东风集团向总部职能部门“开刀”

原创王帅国1周前

2025年，汽车行业价格战会结束吗？｜请回答，2025

原创王帅国1周前

飞行汽车2024年迎风口：从籍籍无名到火爆全场

原创王帅国2周前

移动出行的2024年：Robotaxi狂奔IPO，网约车陷入饱和困境

原创王帅国2周前

V23遭遇退订潮，iCAR汽车真的懂年轻人吗？

原创王帅国2周前

长安第四代CS75 PLUS加推Ultra版 稳定燃油市场份额

原创唐宇3周前

法雷奥中国总裁周松：中国开发的技术平台对法雷奥全球愈发重要

原创王帅国3周前

合资车企的2024年：关厂、裁员、妥协

原创王帅国3周前

大军山·智能汽车科技大会（2024） 邀您共探产业新生态

百人会4周前

保时捷中国CEO潘励驰：两年后“赢回中国”

原创王帅国1个月前

长安新能源计划＂七年之痒＂：停售燃油车承诺或落空

原创王帅国1个月前

11月汽车出口降速 插混车型成海外“新宠”

原创王帅国1个月前

总投资309亿元 宁德时代拟与Stellantis集团在西班牙合资建厂

原创王帅国1个月前

哪吒汽车高层巨震:张勇“下课”，董事长方运舟亲任CEO

原创王帅国1个月前

车企11月新能源渗透率：吉利近50%，长城、奇瑞不足30%

原创王帅国1个月前

争议“压榨式”整零关系：整车厂与供应商该如何相处

原创王帅国1个月前