作者专栏

濮振宇

记者

汽车与出行新闻中心记者 关注汽车产业政策、行业企业转型等，对自主品牌、主流合资品牌关注较多，擅长分析报道。 联系邮箱：puzhenyu@eeo.com.cn 微信号：pzy369963493

帕萨特生产工厂将关闭，大众在华驶入转型深水区

原创濮振宇2天前

享界走向独立：华为放权，北汽加码

原创濮振宇1周前

戴姆勒卡车要与北汽福田“分手”？官方：正在评估市场前景

原创濮振宇1周前

晶澳科技李京：光伏企业出海，ESG能力比技术实力更重要

原创濮振宇3周前

孚创总经理刘霄：新能源汽车维修走向开放是不可逆的趋势

原创濮振宇3周前

渠道整合几度失败，福特在华缘何又起重组之心

原创濮振宇4周前

吉利银河A7用回传统门把手，汽车业开始抛弃“伪创新”

原创濮振宇4周前

曹操出行港股IPO定档：估值超200亿，奔驰、国轩高科等认购

原创濮振宇1个月前

瑞声科技收购初光汽车，手机圈玩家扎堆汽车圈

原创濮振宇1个月前

春风动力电动品牌极核陷“锁车”风波，经销商将与厂家对簿公堂

原创濮振宇1个月前

“零公里二手车”多达百万台，各方“配合”造就隐秘链条

原创濮振宇1个月前

捷途新款山海T1上市，轻越野市场从“卷造型”转向“卷技术”

原创濮振宇1个月前

在日系车“后花园”，中国企业点了一把火

原创濮振宇1个月前

江铃代工、小米投资，造车新玩家工匠派低调入局

原创濮振宇2个月前

孚能科技正式易主，实控人变为广州市人民政府

原创濮振宇2个月前

光学企业鏖战汽车赛道：卖产品容易，赚钱有难度

原创濮振宇2个月前

欣旺达动力陈斌斌：动力电池安全事故可以提前几个月发现风险点

原创濮振宇2个月前

莲花冯擎峰：大马力车不等于性能车，一些厂家造的是“伪性能车”

原创濮振宇2个月前

车展观察｜谁说燃油车不能智能化？“彩电冰箱大沙发”已是标配

原创濮振宇2个月前

丰田在华研发本土化 已启用中国首席工程师体制

原创濮振宇2个月前